在隧道工程中，有多项重要的检测项目。首先是砂浆质量检测，其直接影响衬砌的粘结与防水性能。检测项目包括抗压强度（28 d标准养护后试验）、抗折强度、粘结强度（拔除试验）、渗透系
在隧道工程中，有多项重要的检测项目。首先是砂浆质量检测，其直接影响衬砌的粘结与防水性能。检测项目包括抗压强度（28 d标准养护后试验）、抗折强度、粘结强度（拔除试验）、渗透系数（渗透仪）、早期强度（7 d、14 d），检测依据《建筑砂浆质量检测标准》（GB 50443‑2021），中钢国检配备全自动砂浆强度试验机，确保每批砂浆均符合设计要求。
铁路隧道无损检测项目也具有诸多优势。地质雷达检测项目可探测隧道衬砌背后的空洞、不密实等缺陷，以及隧道周边的地质情况；声波检测项目通过分析声波在隧道结构中的传播特性，检测结构内部的裂缝、脱空等缺陷，具有检测速度快、对结构无损伤等优点；红外热成像检测项目可检测隧道衬砌表面的温度异常，发现潜在的渗漏水等病害位置；此外还有超声波检测项目等，可对混凝土强度、钢结构内部缺陷等进行检测。中钢国检开展全面的铁路隧道无损检测项目，为铁路隧道质量检测提供高效、准确的解决方案。
二次衬砌作为隧道永久的承载和耐久结构，其内部质量至关重要。无损检测方法因其不破坏、效率高、可全面扫描的特点，已成为隧道二衬质量检测的首选和强制要求。选择恰当的无损检测方法组合，能够经济高效地实现对二衬质量的全面“体检”。
隧道支护空洞是重大安全隐患，中钢国检在隧道支护空洞检测方面，拥有先进技术设备与丰富检测经验，主要采用地质雷达法作为核心方法，对于复杂情况会结合红外热成像技术辅助检测，检测人员能精准分析数据，避免漏判误判，为客户提供详细检测报告及整改建议。
隧道注浆质量对防水和结构稳定起关键作用，中钢国检采用地质雷达法、红外热成像法等无损检测方法以及钻孔取芯法等有损检测方法，综合评估隧道注浆质量。
掌子面地质素描是动态设计的基础，中钢国检派遣地质工程师驻场记录信息，绘制地质展布图，结合物探数据判断前方围岩等级，为施工方案调整提供第一手资料。
对于承受上拔力的隧道抗浮桩、锚桩等，中钢国检是具备开展隧道桩基抗拔静载检测专业资质和能力的权威机构，严格依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）进行检测，拥有先进设备，检测工程师经验丰富，能提供详实检测报告。
中空锚杆在隧道工程中起着重要加固作用，中钢国检提供全面的隧道中空锚杆检测项目，采用先进设备对其力学性能和内部缺陷进行精准检测，确保锚杆质量可靠，为隧道安全提供坚实保障。
中钢国检是一家专业权威的检测机构，拥有先进的检测设备、专业的技术团队和丰富的检测经验，能够为各类隧道工程提供全面、准确、高效的检测服务，保障隧道工程的质量和安全。
