预应力锚具送检有着严格的国家标准，其各项检测项目对于保障工程安全至关重要。
先张法施工的锚具夹片，在遵循通用要求基础上，对其在张拉台座上反复使用的耐久性和一致性有更高
预应力锚具送检有着严格的国家标准，其各项检测项目对于保障工程安全至关重要。
先张法施工的锚具夹片，在遵循通用要求基础上，对其在张拉台座上反复使用的耐久性和一致性有更高要求。外观质量方面，要检查表面有无裂纹、毛刺、锈蚀，齿形是否完整清晰；尺寸精度重点关注夹片锥角偏差（要求≤±0.5°）以及大端直径等；硬度是必检项目，每片夹片通常在规定部位测3点硬度值，硬度范围控制在如HRC 56 - 63；有严格要求时，还会用磁粉探伤等无损检测检查微观裂纹。
连接器作为锚具系统传力关键部件，检测时需关注多个要点。外观质量要检查有无裂纹、焊接缺陷、锈蚀；尺寸精度需符合《GB/T 3077‑2015》；硬度要求HRC 55‑62，强度抗拉强度≥800 MPa；进行螺纹紧固力矩测试确保预紧力符合设计要求；用超声波或磁粉探伤排除内部缺陷，所有参数均要满足《GB/T 230.1‑2018》规定。
锚具连接器摩阻试验依据GB/T 14370标准，将连接器与锚具组装，通过拉力试验机施加轴向拉力测量两端拉力差计算摩阻系数μ（要求μ≤0.08）。试验要关注连接器螺纹加工精度（6g级）、接触面平整度（Ra3.2μm）。
锚具送检常见检测项目还有材料成分分析、硬度测试、尺寸检查、拉力和抗压性能测试、静载试验、表面处理质量检测等。这些检测从不同方面确保锚具质量。
中钢国检在预应力锚具检测方面优势显著。利用自主研发的全自动硬度检测系统等设备，能高效、准确地完成先张法夹片的全部检测项目。在连接器摩阻试验中，配备扭矩传感器与位移同步测量系统，可区分螺纹摩阻与接触面摩阻，为优化设计提供数据支持。同时，中钢国检能为客户提供全面检测服务，确保每项检测符合相关行业标准，帮助客户获得权威检测报告，为项目顺利进行保驾护航。
