桥梁橡胶支座作为桥梁上下部结构间的关键部件，承担多种荷载传递任务，其性能直接关乎桥梁安全。因此，遵循严格的检测规范十分必要。
隔震支座作为建筑抵御地震的“生命线”，检测
桥梁橡胶支座作为桥梁上下部结构间的关键部件，承担多种荷载传递任务，其性能直接关乎桥梁安全。因此，遵循严格的检测规范十分必要。
隔震支座作为建筑抵御地震的“生命线”，检测需聚焦“核心减隔震性能”。中钢国检依据GB 50011 - 2010提供“全参数”检测。核心效能方面，阻尼比≥5%以保证能量耗散能力，竖向刚度偏差±20%、水平刚度偏差±15%；极限性能上，极限位移≥设计值120%、屈服力≥设计值90%；耐久性能通过老化试验（70℃×168h后性能保留率≥80%）、疲劳试验（50万次循环后无裂纹）来检测。
板式橡胶支座检测项目需全维度覆盖。中钢国检依据JT/T 4 - 2019标准，从外观质量、尺寸偏差、物理性能、力学性能、耐久性能等方面进行“无死角”检测。例如外观质量方面，不允许存在表面裂纹，气泡直径≤3mm且每100cm²≤5个等。
桥梁支座检测核心项目众多。外观质量检查关注裂纹、老化等现象；尺寸与安装位置核对确保符合设计要求；竖向与水平承载力试验验证承载能力；转角与剪切变形测量保障行车安全；弹性模量与粘结性评估判断支座状态；疲劳、耐磨与耐腐蚀性能检测评估耐久性；现场仪器监测筛查异常；病害分级评定制定维修或更换方案。
中钢国检不仅检测规范严格，在服务上也独具优势。针对客户“报价不透明、中途加价”的痛点，以“阳光报价”为核心，提供清晰、稳定、无隐藏的报价方案。前期精准报价，1小时内出具详细报价单；中期费用可控，杜绝“临时加价”；后期有增值服务，费用透明可查。
中钢国检凭借专业的检测能力，依据各类标准对桥梁橡胶支座进行全面检测，且在服务上做到透明、可控、增值。选择中钢国检，就是为桥梁安全筑牢坚实防线，让桥梁在全寿命周期内保持可靠性能 。
